ASELSAN askeri araçları hibrit teknolojiye hazırlıyor ASELSAN askeri araçları hibrit teknolojiye hazırlıyor

ASELSAN askeri araçları hibrit teknolojiye hazırlıyor

ASELSAN askeri araçları hibrit teknolojiye hazırlıyor

22/07/2023 11:57

Askeri araçlar için geliştirilen ASELSAN Hibrit Tahrik Sistemi, Türk Silahlı Kuvvetlerinin gücüne güç katacak
BU HABERİ
PAYLAŞ

ASELSAN, 25-28 Temmuz’da İstanbul’da düzenlenecek IDEF Uluslararası Savunma Sanayi Fuarı’nda (IDEF 2023) haberleşme, hava savunma, aviyonik, elektro-optik, elektronik harp, radar ve insansız sistemler alanındaki yeteneklerini yerli ve yabancı ziyaretçiler ile paylaşacak.

Savunma Sanayii Başkanlığı önderliğinde, ASELSAN ve BMC Power arasında imzalanan Hibrit Tahrik Sistemi Geliştirilmesi Teknoloji Kazanım Yükümlülüğü Projesi kapsamında, aksa entegre elektrik motoru tahrikli (e-aks) hibrit çekiş sistemi ilk kez 4x4, 6x6 ve 8x8 askeri araçlara yönelik seri hibrit mimaride geliştiriliyor.

Seri Hibrit Mimari ile askeri araçlardaki menzil sorunu da ortadan kalkacak. Geliştirilen dümenlenebilir yapıda e-aks sisteminin 4x4 (20 ton), 6x6 (30 ton), 8x8 (40 ton) araçlarda kullanımı mümkün olacak.

Sistemin ana yapıtaşı olan elektronik diferansiyel motorun hız, tork değerlerini kontrol ederek bir arıza durumunda diğer motorlara güç isteği yönlendirecek ve aracın operasyonuna devam etmesini sağlayacak. Bu özellikle zor koşullarda görev yapan personelin aracı yürür şekilde kullanabilmesine katkı sağlayacak. Elektronik Diferansiyel sayesinde mekanik aktarma organları ortadan kaldırılarak yurtdışı bağımlılığın da önüne geçilecek. Aks üzerine yerleştirilen motor ve sürücüler ile elektronik birimler de ASELSAN tarafından milli ve yerli olarak tasarlanarak geliştirildi.

Sistemde bulunan Dahili Jeneratör Sistemi ile hem bataryalar şarj edecek hem de sahada görev yapan personelin ve diğer sistemlerin/cihazların enerji ihtiyacı ek jeneratör taşınmasına gerek kalmadan sağlanabilecek.

Tasarım aşaması tamamlanan ve BASE A.Ş. ile birlikte geliştirilmekte olan sistemin laboratuvar ortamında testlerine başlanmış olup, 2024 yılında da gerçek saha koşullarında testleri gerçekleştirilecek.